-준 조종석에 女승객 태우고 여객기 조종간 맡긴

필요할 것이다”라고 말했는데, 실제로 날개와 랜딩기어의 강화가 필요하기는 했습니다. 문제는, 그 두 가지 말곤 할 일이 없었다는 것입니다. 새로운 날개는 기존 A320에 대한 sharklet 설치 작업과 함께 개발되어 A320neo가 공개되기도 전인 2014년에 이미 완성되어 대량생산이 실시되고 있었습니다. 따라서 A320neo 시리즈는 별 탈 없이 첫 비행을

유로가 없는 대신 훨씬 고부하의 발전기를 사용할 수 있도록 만들어진 버전입니다. GEnx-2B는 Cabin Bleed Air를 사용할 수 있고요. 에어버스 기종에 사용하기 위해선 블리드 에어가 필요하고, 고출력 발전기는 필요가 없습니다. 하지만 GEnx-2B는 4발기용으로, 상대적으로 추력이 낮고 바이패스비가 낮은 편이어서 쌍발기에 쓰기에는 효율이 좋지 못합니다. -1B는 787용으로

시험 비행 루틴에서 찾을 수 없었던 문제들을 잡아낼 수 있었다고 합니다. 총합 A350은 어렵사리 탄생했고, 초기 개발 과정에서도 상당한 지연을 겪었지만, 최종 감항인증에 이르는 마지막 2년동안은 굉장히 순조로운 개발 과정을 거쳤습니다. 상세 설계와 요소 개발 과정에서의 지연 발생을 감수한 것이 전화위복이 되어 시험비행과 감항인증, 그리고 상업

8톤 정도 가벼울 것으로 기대되었습니다. Wing spar(날개 길이 방향의 뼈대)와 날개의 외피, 그리고 Wing box(양 날개 를 연결하는 구조물)가 탄소 복합재로 만들어질 예정이었습니다. 하지만 에어버스는 탄소섬유 플라스틱의 사용에 한동안 그다지 적극적이지 않았기 때문에, Wing rib은

드림라이너에 대응하는 에어버스의 차세대 여객기로 자리매김하기에 충분한 외모라고 생각합니다. A350의 특징적인 윙렛. 우아한 외모에는 이 윙렛이 한몫합니다. 그런데 이거… 초기형이랑 현행 모델이 또 조금 다르다는거 아시나요? 다른 하나는, 대표적인 차세대 여객기임에도 불구하고 개발 역사가 대중적으로 잘 알려져 있지 않다는 점이 되겠습니다. (지금은 안타까운 운명을 맞은) A380이나

문제 제기 딱 한 차례뿐…‘18회’ 盧정부와도 대조” (북한과 중국 앞에서는 한없이 작아지는...) 犬~日本 제국 - 과거를 『 반성 』 하무니다!!!!!! 구체적 혐의는 밝힐 수 없다는 검찰 기타 i30 tws 차이팟 사용기 / 반환 실패기 아시아나 항공기는 정말 낡았을까? 대구 통합신공항 이전지 선정방식 합의여부 오늘 판가름.gisa 기타

괜찮은 경제성을 확보하게 됩니다. 일례로, 영국항공과 이베리아항공 등의 모회사인 IAG의 윌리 월쉬 회장은 2017년 당시의 유가에서, 9,700km의 바르셀로나-LA 노선을 운항할 경우, A330이 787에 비해 6톤 정도의 연료를 더 소모하지만(=12~13%정도 나쁨), 낮은 도입가로 인한 자본비용 절감이

에어버스 패밀리 전체가 ‘비슷한 조종 특성을 가진 것처럼 느끼도록’ 만들어져 있습니다. 사이드 스틱도 그대로 유지되고요. 따라서 완전히 다른 비행기이지만, 조종사 입장에서 A330과 A350은 거의 비슷한 조종 특성을 갖는다고 합니다. A330의 콕핏. 표준적인 에어버스 레이아웃

'배가본드' 이승기와 배수지를 물심양면 돕는 신성록-신승환-이기영-황보라에 이어 새 얼굴 김선영-양형욱이 등판하면서, '진실 폭로'를 위해 은밀한 움직임을 시작한 이른바 '조력자 6인방'이 관심을 모으고 있다. SBS 금토드라마 '배가본드(VAGABOND)'는 민항 여객기 추락 사고에 연루된 한 남자가 은폐된 진실 속에 숨겨진 거대한 국가

주고 있다. 아웅산 참사로 희생된 동아일보 이중현 기자의 유해가 국립서울현충원의 영현 안치소를 나서고 있다. [연합뉴스 자료사진] 우리나라 언론은 근대 이후 100여 년의 역사 속에서 여러 순직자를 낳았다. 1960년 4월 19일 취재진을 차에 태우고 시위 현장을 달리다가 서울 동대문경찰서(현 혜화경찰서) 앞 사거리에서 경찰의 총격을 받은 조선일보 운전기사 조광집,